Eksport soliqlarini qaytarish siyosatining Xitoyning sayohat bagaj sanoatiga ta'siri

Eksport soliqlarini qaytarish siyosatining Xitoyning sayohat bagaj sanoatiga ta'siri

Dunyodagi eng yirik yuk va sumkalar ishlab chiqaruvchisi va eksportchisi sifatida Xitoyning bagaj sanoati so'nggi yillarda global talabning o'zgarishi, ishlab chiqarish xarajatlarining oshishi va savdo to'siqlarining kuchayishi kabi ko'plab muammolarga duch keldi. Shu nuqtai nazardan, doimiy optimallashtirilgan eksport soliqlarini chegirma siyosati o'sishni barqarorlashtirish va bagaj, chamadon va sayohat yukxalta sektorlarida tarkibiy yangilanishni tezlashtirishda hal qiluvchi kuchga aylandi.

Yuqori chegirma stavkalaridan tortib, transchegaraviy e-tijorat eksporti uchun “ketish vaqtida soliq chegirmasi” mexanizmini tatbiq etishgacha, siyosat dividendlari doimiy ravishda ozod qilinmoqda. Ushbu chora-tadbirlar nafaqat bagaj sumkalari va chamadonlarini ishlab chiqaruvchilar uchun pul oqimi bosimini engillashtiribgina qolmay, balki sanoatning-arzon narxlardagi raqobatdan yuqori-sifat, qoʻshimcha qiymat-rivojlanish yoʻnalishiga oʻtishini taʼminlaydi.

Xitoy bojxonasining soʻnggi maʼlumotlariga koʻra, 2025-yilning birinchi yarmida bagaj va shunga oʻxshash konteynerlar eksporti 127,75 milliard yuanga yetdi. Yildan--oʻtgan oʻzgarishlar saqlanib qolgan boʻlsa-da, tashqi savdoni barqarorlashtirish siyosatining taʼsiri yaqqol namoyon boʻldi, iyun oyida eksport hajmi 5,2 foizga oshdi. oy--oy-sayohat sumkalari bozori asta-sekin tiklanayotganidan dalolat beradi. Ushbu tiklanish ortida eksport soliqlarini kamaytirish siyosati hal qiluvchi rol o'ynadi.

So'nggi yillarda Xitoy bagaj, chamadon va tegishli mahsulotlar uchun eksport chegirmalarini qayta-qayta optimallashtirdi. Ayni paytda charm mahsulotlari uchun chegirma stavkasi 13% darajasida barqarorligicha qolmoqda, shu bilan birga yuqori qoʻshilgan -bagaj sumkalari esa keyingi oʻsishdan foyda koʻrmoqda. O'rtacha chegirma stavkalari oldingi darajalarga nisbatan 2,3 foiz punktga ko'tarildi, bu eksport xarajatlarini to'g'ridan-to'g'ri qisqartirdi va Xitoyning bagaj va sumka brendlarining global raqobatbardoshligini oshirdi.

Kichik va oʻrta{0}}ishlab chiqaruvchilar uchun chegirmalarni tezroq toʻlash pul oqimini sezilarli darajada yaxshiladi. Guychjou provinsiyasidagi Caihua Industrial Co., Ltd kompaniyasida ishlab chiqarish liniyalari to‘liq quvvat bilan ishlamoqda, chunki chamadon va sayohat sumkalari AQSh va Germaniya kabi bozorlarga jo‘natiladi. Oxirgi uch yil ichida kompaniya 5,43 million RMB eksport soliq imtiyozlarini oldi, bu mahsulot ilmiy-tadqiqot va xorij bozorini kengaytirishga qayta investitsiya qilindi. A-darajadagi soliq toʻlovchining kredit reytingidan foydalangan holda, firma soliq-bank hamkorligi orqali 5 million RMB ga kafolatsiz moliyalashtirishga erishdi va bu oʻzining bagaj ishlab chiqarish quvvatini yanada kengaytirdi.

Siyosat innovatsiyasi, shuningdek, bagaj sumkalarining-chegaraviy e-tijorat eksportchilari uchun yangi sur'at yaratdi. 2025-yilda Xitoy “9810” bojxona nazorati kodi ostida xorijdagi omborlar orqali eksport qilinadigan tovarlar uchun “ketish vaqtida soliq imtiyozlari” siyosatini joriy qildi. Bu kompaniyalarga xorijdagi yakuniy sotuvlarni kutish o‘rniga, bojxona rasmiylashtiruvidan so‘ng darhol chegirmalar olish uchun ariza berish imkonini beradi. Natijada, chegirma davrlari ikki-uch oyga qisqartirildi, bu sayohat sumkalari va chamadonlarini eksport qiluvchilar uchun kapital aylanma samaradorligini sezilarli darajada oshirdi.

Yanteng Luggage xabar berishicha, siyosat amalga oshirilgandan so'ng, chet elda omborlarni joylashtirishni tezlashtirdi va 2025 yilning ikkinchi yarmida eksport buyurtmalarining yillik-yilga-15% ga o'sishiga erishdi. Shu bilan birga, -chegaraviy qayta ishlashni yanada yaxshilash uchun -transport buyurtmalarining kengayishi kutilmoqda. osonlashtirish, B2C eksport chegirma stavkalari potentsial 2028 yilga kelib 13% ga etadi.

Eksport soliqlarini chegirma siyosati qisqa muddatli-muddatli imtiyozlardan tashqari, bagaj va sumkalar sanoatini ham yuqori sifatli va barqaror rivojlanish sari yo‘naltirmoqda. Plastmassa mahsulotlariga oid global qoidalar keskinlashgani sababli, Yevropa Ittifoqi bio{4}}materiallarga asoslangan chamadonlar uchun 5% dan 7% gacha tarif imtiyozlarini joriy qildi. Eksport chegirmalari siyosati bilan muvofiqlashtirilgan bu xitoylik ishlab chiqaruvchilarni yashil ilmiy-tadqiqot ishlariga sarmoyani ko'paytirishga undadi. Sanoat prognozlari shuni ko'rsatadiki, 2026 yilga kelib bio{8}}bagajga asoslangan ilmiy-tadqiqot ishlari sanoat investitsiyalarining 25 foizini tashkil qiladi.

Bundan tashqari, Xitoyning "Tashqi savdoni o'zgartirish va modernizatsiya qilish bazasi" tashabbusi innovatsion imkoniyatlarni oshirish uchun 20 ta bo'sh bagaj yukxalta korxonalarini qo'llab-quvvatlashga ustuvor ahamiyat beradi, bunda yuqori texnologiyali mahsulotlar eksporti ulushini 2029 yilga-40% gacha oshirish ko'zda tutilgan. Bu jarayonda eksport solig'i chegirmalari ularning korxonalari sayohat yuklarini oshirish uchun muhim manbaga aylandi. chiziqlar.

Ushbu siyosat dividendlariga qaramay, muammolar saqlanib qolmoqda. 2026-yildan boshlab Indoneziya import qilinadigan bagajga 15% qoʻshilgan qiymat soligʻi- joriy qiladi, shu bilan birga jahon bozorlari narxlar bosimi va hajmining pasayishiga duch kelishda davom etmoqda. Sanoat mutaxassislari, ishlab chiqaruvchilar ilmiy-tadqiqot va brend yaratishni kuchaytirish, mahsulotlarni farqlash va savdo to'siqlarini bartaraf etish uchun eksport solig'i bo'yicha chegirma mablag'laridan to'liq foydalanishlari kerakligini taklif qilmoqdalar. Soliq chegirmalarini xalqaro quruqlik portlari kabi platformalardan logistika subsidiyalari bilan birlashtirib, kompaniyalar rivojlanayotgan bozorlarga, shu jumladan RCEPga a'zo mamlakatlarga ham kengayishlari mumkin.

Soliq idoralari hujjatlarni soddalashtirish, tasdiqlash muddatlarini qisqartirish va maqsadli siyosat yo‘l-yo‘riqlarini ko‘rsatish orqali eksport soliqlarini chegirma xizmatlarini soddalashtirishni davom ettirishlarini ma’lum qilishdi. Qoʻllab-quvvatlovchi siyosatlar va sanoatni modernizatsiya qilishning jami jadalligi bilan Xitoyning bagaj va sumkalar sanoati barqaror ravishda arzon{1}}xarajat raqobatidan chiqib, global qiymat zanjirining oʻrtalaridan-yuqorigacha-yuqorigacha rivojlanmoqda.